Le diffuseur est l'élément qui permet la sortie de l'air qui passe sous le véhicule. Comme l'avait décrit mon collègue Louis, c'est l'effet Venturi qui permet la déportance au niveau du chassis, mais le diffuseur est aussi très important. Son rôle est principalement de réduire la vitesse de l'air selon le principe de Venturi. Ceci crée une augmentation de la pression d'air à l'arrière du véhicule, ce qui permet un retour à la pression de départ. Ensuite, l'angle du diffuseur permet d'augmenter la déportance à l'arrière. Finalement, le fait que le diffuseur a un angle précis est pour ne pas briser la couche limite, car si l'air sortait d'un coup, ceci amènerait une hausse de la traînée du véhicule.
Image: http://www.f1classement.com/L-aerodynamique/Le-diffuseur.html
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